รู้ยัง? หน้าที่ของปุ่มแอร์แต่ละอัน ทำอะไรได้บ้าง?

(เครดิตรูปภาพ: freepik)

ระบบปรับอากาศในรถยนต์อาจดูเรียบง่าย แต่การใช้งานอย่างเหมาะสมช่วยให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด

ทำให้ควบคุมอุณหภูมิในห้องโดยสารได้เป็นอย่างดี และยังช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบแอร์อีกด้วย โดยปกติทั้งระบบปรับอากาศธรรมดาและอัตโนมัติจะมีฟังก์ชันหลักที่คล้าย ๆ กัน ดังนี้

(เครดิตรูปภาพ: sanook)

1. สวิตช์ปรับระดับแรงลม

สวิตช์นี้ใช้ควบคุมความแรงของพัดลมแอร์ ซึ่งมักรวมตำแหน่งปิด (OFF) ไว้ด้วย การเปิดพัดลมแรงสุดในช่วงแรกหลังขึ้นรถช่วยกระจายลมเย็นได้เร็วขึ้น ลดอุณหภูมิในห้องโดยสารอย่างมีประสิทธิภาพ

สำหรับโหมด AUTO ระบบจะปรับความแรงลมตามอุณหภูมิในห้องโดยสารโดยอัตโนมัติ ซึ่งผู้ใช้จะไม่สามารถควบคุมความแรงลมเองได้

(เครดิตรูปภาพ: sanook)

2. ปุ่มปรับอุณหภูมิ

ปุ่มนี้อาจแสดงอุณหภูมิเป็นตัวเลขหรือแถบสี (น้ำเงิน-แดง) ผู้ใช้ควรตั้งอุณหภูมิให้เหมาะสม ไม่เย็นเกินไป เพราะอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักโดยไม่จำเป็น ส่งผลต่ออัตราสิ้นเปลือง และในรถรุ่นเก่าอาจทำให้คอยล์เย็นจับตัวเป็นน้ำแข็งจนลมแอร์ไม่ออกได้

(เครดิตรูปภาพ: sanook)

3. ปุ่ม DUAL

สำหรับรถที่มีระบบปรับอากาศแยกซ้าย-ขวา ปุ่มนี้ช่วยปรับอุณหภูมิฝั่งผู้โดยสารให้เท่ากับฝั่งคนขับ หากต้องการปรับแยกอิสระสามารถทำได้โดยการปรับฝั่งผู้โดยสารใหม่

(เครดิตรูปภาพ: sanook)

4. ปุ่ม A/C

ปุ่มนี้ควบคุมการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์ โดยไฟที่ปุ่มควรติดอยู่เสมอเพื่อให้แอร์เย็น หากปิดการทำงาน คอมเพรสเซอร์จะหยุดทำงาน เหลือเพียงพัดลมแอร์ ใช้ในกรณีต้องการลดกลิ่นอับหรือไล่ความชื้น

(เครดิตรูปภาพ: sanook)

5. ปุ่มปรับการไหลเวียนอากาศ

ใช้ควบคุมการดึงอากาศจากภายนอกเข้ามาหรือปิดกั้นให้อากาศไหลเวียนเฉพาะในห้องโดยสาร โดยทั่วไปควรตั้งให้ใช้อากาศภายในเพื่อลดมลพิษจากภายนอก แต่ในกรณีเดินทางไกลหรือในพื้นที่อากาศดี ควรเปิดรับอากาศจากภายนอกเพื่อเพิ่มออกซิเจน ลดอาการง่วงซึม

(เครดิตรูปภาพ: sanook)

6. ปุ่มปรับทิศทางลม 

เลือกทิศทางลมให้เป่าตรงตัว เป่าที่เท้า หรือทั้งสองจุดพร้อมกัน รวมถึงเป่าขึ้นกระจกหน้าเพื่อไล่ฝ้า ซึ่งช่วยปรับอุณหภูมิระหว่างภายนอก-ภายในให้สมดุลได้อีกด้วย

(เครดิตรูปภาพ: sanook)

7. ปุ่มไล่ฝ้าด้านหน้า

เมื่อกดปุ่มนี้ ลมแรงสุดจะถูกส่งขึ้นกระจกหน้า พร้อมดึงอากาศจากภายนอกเข้ามาเพื่อไล่ฝ้า เมื่อฝ้าหายแล้วควรปิดเพื่อกลับมารับลมเย็น

(เครดิตรูปภาพ: sanook)

8. ปุ่มไล่ฝ้าด้านหลัง

ใช้ลวดความร้อนฝังในกระจกเพื่อไล่ฝ้า เมื่อฝ้าหายแล้วควรปิดทันที เพื่อป้องกันกระจกเกิดความร้อนสะสมจนเสี่ยงแตก

(เครดิตรูปภาพ: sanook)

9. ปุ่ม MAX A/C

ตั้งค่าความเย็นและความแรงลมสูงสุดโดยอัตโนมัติ ช่วยให้ห้องโดยสารเย็นลงอย่างรวดเร็ว

การใช้งานปุ่มเหล่านี้อย่างถูกต้องจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบแอร์ และยังสามารถยืดอายุการใช้งานได้อีกด้วย!

อ่านเพิ่มเติม: น้ำมันเครื่องปลอมมีจริงไหม? สังเกตยังไง?

ต้องการ ราคาประเมินรถ? สามารถติดต่อเราเพื่อรับการประเมินราคารถฟรี ภายใน 24 ชั่วโมงได้เลย…